怒江大峡谷交通规划路线 怒江到腾冲新修公路

发布日期：2024-01-25 文章来源：  云南旅游摄影团  文章编辑：  云南摄影旅游攻略  

各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享怒江大峡谷交通规划路线，以及怒江到腾冲新修公路的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

本文目录

1. 云南怒江州最新交通情况
2. 昆明到怒江自驾游,应该如何安排行程
3. 走进怒江美丽公路

一、云南怒江州最新交通情况

下面是从“蚂蜂窝”上COPY下来的，我哥刚刚完全走了一遍，美得不可思议，就是要这种放下和舍得勇气来融入自然！

这次愉快顺利的出行，得益于之前众多网友无私的攻略。爱是圆的，所以去的时候我就特地留心记下了一堆对大家很有用的信息，回来第一件事就把最新的详细攻略写出来，希望能对要去的朋友们有所帮助。

DAY1：昆明——六库（观看澡塘会）——福贡

2013年2月10，早上7点正从昆明出发，沿昆楚高速、楚大高速、大保高速走，可能由于出发比较早又是大年初一的缘故，一路上车很少特别顺利。在大保路上，过了黄连树以后，大家注意从澜沧江出口下去，先到瓦窑镇，然后沿S228国道途经漕涧镇，转入S230，经过上江镇，到达六库。听起来好像有点复杂，其实路标非常清晰，可以说是沿着路一直走就到了。这里提醒童鞋们一下，以前到六库需要途经老窝，但现在修了新路，就不会经过了。

到了六库是下午2点，我们在保山饭店吃了中午饭，这个饭店我们3年前就去过，那里有卖老窝火腿，很不错，没想到一直都开着。具体的地址是在怒江大桥下（不过怒江大桥）左转300左右的江边。招牌是红色的，进店前有一段较高的石台阶。

吃完饭过怒江大桥后沿着去福贡的路走（路标很清晰，如果没看见可以问问当地的老乡），大概30分钟的时间就到达了著名的澡堂会。澡堂会是傈僳族的传统习俗，每年的到之间，傈僳族的老乡们从远处聚集在这里，洗掉一身的污垢，并开展丰富的活动，有上刀山、歌后歌王比赛、射弩比赛等等。由于我们之前已经来过几次，这次丙中洛才是我们旅行的重点，所以时间上安排正月初一到达，众多的比赛还没有开始。只是参观了老乡们沐浴和搭起的各式各样的帐篷。要来澡塘会的童鞋们要注意活动的时间，按照经验正月初二早上会有很多活动，但是也是人最多的时候，车根本没法开进来，只能停在遥远的路边，靠双腿走很长的一段，但还是值得的。你可以看到真正的爬刀山，这种刀山是货真价实的，我亲自检验了一下，刀口非常锋利。还有歌后歌王比赛，这里可不像城里搞得像选美比赛，能评为歌后歌王的不在乎年龄和长相，完全是靠歌声。和老乡们一起，席地而坐，听着此起彼伏、旋律优美的歌声，内心会变的很快乐。在这里，童鞋们还可以买到弩，弩的颜色越深、时间越老，越是珍贵，4年前我们买的价格是200，现在恐怕要到4、500了。

看完澡塘会是下午5点，大家一致表示不饿，不想折头回六库了，于是我们就一直前行，后来证明我们的这个决策非常的明智。途经称杆、洛本卓、匹河、子里甲几个较大的乡镇后，8点正我们来到了福贡县。天色已经黑下来了，我们就没有进到县城里，而是住在了县城边上。找了一家旅店叫做“鸿福宾馆”，房间干净，全天热水，可以打免费电话和上网，价格不要发票是60元一标间，物美价廉啊，所以推荐给大家，电话是***、18608865252。宾馆旁边就是一家毛驴肉火锅店，越往北走越冷，所以吃毛驴是很好的选择。火锅上来，香味四溢，汤色乳白，味道鲜美，我们立即狼吞虎咽，4人吃了2斤驴肉（这里都是讲市斤哦），3、4个小菜，一共170左右。从住的宾馆出来一小段左手边的岔路口就有一家小饭馆可以吃早饭。

图中那些五颜六色的帐篷就是澡塘会所在地

DAY2：福贡——贡山——丙中洛

早上7点半从福贡出发，感觉到路越来越难走。急弯很多，看不到对面，视线很不好。因此这里要强调一下以前网友们强调的，进弯一定要减速、鸣笛，不能占道。本地车这方面做的很好，昆明和广东车要看司机了，四川车普遍做的很差（这里纯属客观评价哦）。出来玩安全是头等大事，希望各位童鞋们能遵守当地的交通秩序。这里有一个小经验，找一辆本地车跟着他走，会好开很多，本地车以面包和皮卡居多，车牌是云Q开头的。

8点半到达石月亮，石月亮有着动人的爱情故事，有专门的观景台，停车也很方便。看完石月亮途经马吉、普拉底，就到达了贡山（建议在福贡和贡山两地加油，有规范的中石化加油站，有的还可以用油卡呢）。沿途会经过一些观景的地方，大家只要看见观景台和停车坪，都可以下车来观赏。

从贡山再到丙中洛乡只有40多公里，但是要走1个小时的时间，在丙中洛乡前面设有关卡，每人需要购买100的门票，淡季能够便宜一些，老年证和教师证可以免半票哦。过了关卡不远处就是怒江第一湾，蓝绿色的江水在这里形成了一个湾，湾的那边有几户人家，确有山水如画的感觉。

上面是在第一湾看到的线路路，大家可以照此规划。

第一湾过去不远处就是桃花岛，风景和第一湾相似，只是多了一个吊桥，湾的那边种满了桃树，听说等桃花开的时候，粉红的桃花映着蓝绿的江水，宛如世外仙境。

岛上绿的的树全是桃树哦

在桃花岛观景台可以看到雪山。

过了桃花岛就到了丙中洛乡。县里主要的街道就是一条，我们街道靠里面的在“三江源”吃了中午饭，“三江源”是当地最大的饭馆，院子很宽，能停很多车，在院子里可以看到嘎娃嘎普雪山的山峰。我们点了当地的特色皮巴肉，黄焖鸡、炒百花等几个小菜，一共140多元，当时价格还可以，但是第二天游客来的很多以后，这家饭馆涨价得比较离谱。等着上菜前，我们去打听了几家旅馆，要价都是300多一标间，所以立即预定了著名的丁大妈家（她们家是200一间，一间里一共4张床，当时我还窃喜，后来证明是我们旅程最失败的一处）。

三江源”的院子里也可看到雪山

吃完饭已经下午2点多了，我们折头去游览了桃花岛（之前错过了，哈哈）。然后返回县城从主街标有“石门关”标示的岔路进去左右的来到了重丁村，顺路在丁大妈家再次确认的住宿，再往前走，就来到了石门关。石门关两旁高山直立，天然形成了高耸的两道石门，可惜我的相机不够好，无法取下全景。

看完石门关才4点多，大家一致表示很饱不用担心晚饭问题，于是我们原路折返，回到乡里的主街，一直往里走就达到了西线旅游点——香巴拉宫遗址（也叫普化寺），普化寺是喇嘛教寺庙，在东风村里，那里还有一个基督教堂，可惜当时没有开门。普化寺里能够看到嘎娃嘎普雪山的风景，天空蓝的好像洗过，寺里没有一点商业气息，很祥和，当然也不大。大家纷纷虔诚的跪下，许下自己的新年愿望。

回到丙中洛乡里，无意中看到一家“德勒客栈”，上去打听了一下，是2月8号才开业的，标间只要100一间，但是因为已经和丁大妈家说好了，所以我只是记下了电话备用。和老板聊了一下吃饭的地方，她推荐了“三江源”和重丁村的农家乐。我们选择了去重丁村，先去看了重丁村的教堂。这是个天主教堂，法国的任安守神父1898年来到这里，1937年长眠于此。教堂每个星期天礼拜，唱诗班的歌声被众网友称为天使在唱歌，可惜我们时间不对，没能听到。找晚饭时发现农家乐只接待住在他们家的旅客，最后只能在丁大妈家随便吃了点炒饵块就睡了。丁大妈家­——怎么说呢？可能是做生意已经做油了，没有丝毫的淳朴感，很是计较，什么东西都是立即或是提前结账，也没有什么服务。厕所离的比较远，半夜起来整个院子居然没有一盏灯，自己没带手电根本无法去，养着4、5条狗，被众狗围着狂吠，吓得我几乎要哭了，他们家也没有人管。总之一句话——狗恶人冷淡！打死我也再不会去住。预定第二天的早餐，丁大妈说7点半太早了，起不来做。。。⊙﹏⊙b汗，最后我们只能吃带的糕点。

DAY3：重丁村——四季桶——雾里村——秋那桶

8点左右出发，路过头一天玩过的石门关，走了3公里就到了四季桶，四季桶再往前一点就是雾里村（丙中洛乡、重丁村、四季桶、秋那桶各距5公里，从重丁村出来路越来越难走）。雾里村本名是叫五里村，在怒江的对岸，只有几十户人家，房子前面种着绿油油的小麦，早上经常薄雾围绕，在对岸看，就像是人间仙境，美得不真实，又被称为中国的瑞士哦。在对岸拍完照后往前开一点就看到了两座桥，一座的新修的钢板桥，一座是原来的木桥已经废弃，过了桥有停车坪，右手边有一条茶马古道，长约1.5公里，走路半个小时就可以进到雾里村里面。村里都是当地特有的石板顶的木头房。现在村里已经通电，我还看到了洗衣机呢，呵呵，但是村里的景色就是原始的农村景色，不像在对面看到的那么美。

早晨的雾里村，在对岸拍的。

下午的雾里村，回来时候拍的。

已经走完茶马古道，来到了江对岸。

雾里村里面的风景

从雾里村出来3、4公里就到了秋那桶，这里还不是真正意义的秋那桶村。由于早饭只是胡乱吃了点，才10点半大家的肚子就开始饿了。于是我们找了一家农家乐吃午饭。农家乐的主人姓和，是白族人，做了秋那桶怒族人的女婿，一家人非常的好客和淳朴，和丁大妈家形成鲜明的对比。老师带着我们去现抓了土鸡，去菜地里现拔了蔬菜。煮鸡的时候，老师还特地问我们会不会漆油过敏，漆油煮出来会更好吃，但同去的朋友身体不太好所以没有尝试，童鞋们如果可以一定要试试，回来告诉我哦。老师做饭的时候，我们有的在院子里晒太阳，有的围着地火烤火，非常非常的舒服。老师家的院子弄得很干净整洁，没有养恶狗，我去参观了住宿的房间，很干净，床单用的和标间里一样是白白的，厕所在楼上就有，楼下还有两个淋浴间，收费也便宜。等老师叫我们吃饭的时候，我掀开锅盖，浓烈的香味让我瞬间口水失控，急忙盛了一碗，喝的第一口，我整个人瞬间融化，怎么会有这么好喝的鸡汤，这种香浓滑润的感觉在整个口腔里慢慢饱和开来，我几乎感动的想哭，我找的真正的人间美味（这个时候觉得自己很词穷，不能把当时的感受准确的描写出来，这是我目前为止喝过最最好喝的鸡汤。。。。写到这又在咽口水了(*^__^*)嘻嘻）。每个菜都很好吃，蔬菜特别的甜，老师还赠送了我们一碗他们自己吃的竹笋炖腊排骨（嘻嘻，我们围着烤地火的时候发现的，我厚着脸皮的问老师是什么，好不好吃之类的话。。。汗）。后来我总结了一下，为什么这里的鸡汤这么好喝，一是鸡是每天在外跑的纯土鸡，二是用的水是山上甘甜的泉水，三是用地火煮（科普一下：地火就是在老乡家厨房里地上的一个火塘，现在农村里也比较少见了，要深山老林里才有，把锅架在火塘上煮，锅的外表煮得黑漆漆的），三者为天时地利人和，缺一不可，估计我以后吃到的各式土鸡是很难超越了。现在重磅推出和老师家的电话：18724828873，各位童鞋请认真记录哦。

酒足饭饱后一直往前走，路越来越难走，有一段可以看见高黎贡山脉中的雪山离得很近很近。走了20分钟左右，经过两座水泥桥来到了一个有两条路的岔路口。右手边上去是水泥路，坡很陡，通往秋那桶村。左手边的弹石路通往卡洽洛大峡谷，可以直接到达藏区，一共23公里，我们试着开了一下，路面很不好，一般小车进不去，被擦到底盘，就只能又折返水泥桥，把车停在那里，徒步走进去。中午的怒江非常热，我已经穿短袖了还觉得热，越往卡洽洛峡谷方向走，山势越险峻，怒江越在下面。我们走了1个多小时，同行的朋友有些吃不消了，我们又折返回来，开车上另一条水泥路，前往秋那桶村。秋那桶村是一个怒族村落，一共只有40多户人家，过着与世隔绝般的生活。村里的房子也是石片顶，木头身子，梁上挂着各式腊肉，村里最漂亮的建筑是一座天主教堂，村里有一家吃饭的地方，我去看了看感觉还不错。

高黎贡山脉中的雪山

秋那桶村

挂着各式腊肉的木头房子

从秋那桶村出来是下午4点了，我们之前已经预定好德勒客栈的房间，所以原路折返回到丙中洛乡，把房间开好。来到乡里才发现，游客一下子变得好多，是头一天的2、3倍，德勒客栈的老板涨了价格，预定的时候是100一间，实际check in的时候涨成了150一间，但比起周围380一间的价格，还是很实惠了。德勒客栈的电话是18908869655。

丙中洛乡那条主要的街道

开完房天色还很早，我们打算去桃花岛对面的沙滩玩，把车开到桃花岛的观景台才发现错了，那里下不去，还是得往去石门关那条路走，走到了一个写着“XX拖拉机驾驶培训学校”地方右转，沿着水泥路一直走可以把车停到拖拉机培训学校的操场，当然要先征求那里老乡的同意。老乡很淳朴，得知我们要去的地方，还亲自带我们走了条近路，翻过铁丝网，才目送我们离开。虽然他们的汉话不是很好，只能听懂一些简单的词，但是丝毫不影响他们好客的热情。沿着***一条小土路徒步进去（路比较陡峭，有老人和孩子的要照顾好），大概15分钟就来到了桃花岛对面一片广阔的沙滩上。

怒江边的沙滩远看是白色的，走近了才发现，更像是火山灰的颜色，里面还有很多闪亮的矿物质。我们把鞋脱了，沙滩非常柔软，很细腻，没有小石子，还留有日照的余温，非常舒服。我们在沙滩上打滚、拍照，玩的很尽兴。我还尝试把脚伸到清澈见底的江水里，水温冰冷刺骨，听说这个季节怒江的水全是雪山上雪水融化下来的，所以非常纯净，也非常冷哦。

楼主和她的守护神的背影，呵呵自己都觉得怪肉麻呢

在沙滩上玩了1个多小时我们返回丙中洛乡，去之前吃过的“三江源”吃饭，发现价格上涨离谱，冰冻的怒江鱼180一市斤、牦牛干巴180一盘，而且人很多，至少要等1个小时。所以我们换了地方，找了一家叫“怒江第一湾饭店”，是来自保山的夫妇俩开的，点了3荤菜、2素菜，菜量很足，味道也不错，特别是小白菜非常甜。吃晚饭出来发现卖烟花的摊位收了，呜呜，就只能回德勒客栈。客栈是新开的，房间不大，但非常干净，被单都是新的，那个白呀，看着就想睡。美中不足的是，热水是太阳能，人多了就供应不足了，要提前把澡洗好。

DAY4：丙中洛——福贡——废城知子罗——六库

早上去怒江第一湾饭店吃了早饭，4人休闲的8点半了才从丙中洛出发，过了石月亮后前行一小段，就有溜索的地方。我们下去玩了下，溜了了索。这里溜索便宜，20元一个来回，招呼客人的傈僳族小伙子很帅气，有点像何润东，皮肤小麦色，身材也很好。。。呵呵，只是没有保险，在澡堂会的溜索今年已经涨到了50元一个来回，据说有保险。但溜过的童鞋都知道，看着危险，溜起来很安全，一点不怕，所以个人不觉得需要什么保险。

溜完索一直向前走，一路上都可以看到碧罗雪山（去的路上是在车后面所以看不到）。下午2点到的福贡，在县里找了来时吃早饭那家小馆子吃午饭，味道很不错，特别是凉拌大烧很好吃（用炸好的脆皮肉和青笋凉拌）。吃完接着赶路，过了子甲里，快到匹河的地方，左手边有一条岔路，像小提琴一样的路牌上写着“欢迎来到记忆之城——知子罗”，拐到岔路上走10多公里，先来到老姆登村，紧接着就是废城知子罗。

知子罗西汉武帝的时候就已经存在，1954年成为怒江州的州府，1974年，怒江州政府搬至六库，知子罗变为废城，保持了70至80年代的风貌。去了以后才发现，也不是完全的废城，部分房子里面还是住着一些人家，只是建筑都是70、80年代的样子，还有一个学校，能看到一些当年的宣传标语和画。学校旁有一个废弃的图书馆，一共三层可以爬上去，上面可以看到整个知子罗都被雪山包围着，非常壮观和神奇。我想再过30年，知子罗如果还能保持着这样的风貌，一定会非常的震感。

学校墙上的标语很有时代感。

知子罗被雪山包围着

学校旁的图书馆，上去风景很好

从知子罗原路返回，途经一个观景台，在那里传说天气好的时候可以看到怒江100里外的风景。我们那天天气不够晴朗，云很多，没能看到这么远。远处感觉雾蒙蒙的，怒江变成了像群山谷里的小溪一样细小。

到达老姆登时，我们停车下来，去参观了老姆登的教堂。路上巧遇了一位去教堂的老乡，他一路带着我们，和我们说着教堂的历史。这里是信基督教，192？年美国的一对传教士夫妇来到这里传教，1949解放时丈夫回到了美国，妻子去世埋在了老姆登。老乡说，这些传教士做了很多牺牲，当时交通很不好，只能靠走路和骑马，山上经常塌方，一些传教士就这样死在了路上。另一些传教士来到村子以后，当时的村民不接受，用火药枪打死了好几个，剩下来的很不容易，通过多年的时间才感化了当地人。解放以后遭遇各种运动，当时信教的村民被抓了起来，还判刑20多年。现在终于好了，ZF容许多种宗教并存，一些执着老乡们又逐渐信了回来。老姆登村现在有1000多人，信教的有600多人，他们每个星期天礼拜，用怒族话和傈僳族文字来传教。黑板上那些拉丁字母一样的文字就是傈僳文，又叫僳文。教堂是十几年前才修好的，以前传教都是在茅草屋里。

这次旅行中，沿途看到了各式教堂，也让我被信仰的力量深深震撼，信仰的伟大值得每个人尊重，我甚至觉得，有信仰的人，很幸福。

传教的僳文

老姆登教堂

教堂里面的样子

下午7点半左右才到达澡塘会，这时的澡塘会已经散去，江边上已经没有了老乡的帐篷，只是在公路边，还有几家买柑橘和饮料的小贩在收摊。过了澡塘会往前走200米左右，有一家饭馆，叫做“和顺居”，看着比较大，有好几间包间，饭馆前的大片空地还仿怒江江边的感觉，铺了很多小碎石。我们就停下来吃晚饭，这家饭店的招牌菜是怒江鱼和烤猪肉。怒江鱼很少，长得很特别，形状细长，属于冷水鱼，不好养，平时是靠老乡们用铁钩子钓上来，所以要看缘分，可遇而不可求。我们这次不够走运，只能吃到冰冻的，100元1市斤，比丙中洛的“三江源”已经便宜了不少，于是我们点了两条怒江鱼、两斤烤猪肉和一些小菜，一共250多元。怒江鱼吃起来味道比较甜，肉质细腻，但是小刺非常多，而且小刺长得也很有特点，有点弯弯的。鱼汤颜色发白，喝起来比较鲜美。这里的烤猪肉也很特别，大块大块的，连皮去烤，感觉肥美多汁哦。

怒江鱼长得还真是特别呢

见过这么大块的烤肉吗？

晚上我们在六库县的城边住下，住的地方叫“江南宾馆”，老板是丽江人，房间比较干净，有热水可以洗澡，有停车的地方，我们住的房间背向街道，晚上很安静。价格是60元/标间，50元/单间。

DAY5：六库——昆明。

一早先到六库的农贸市场买了正宗老窝火腿，老窝火腿实际上比著名的宣威火腿还好吃，是由老窝乡村民们用苞谷喂的小黑毛猪腌制的，香而不咸，是火腿中的上上品，只是产量不大，所以也不是很多人知道，***的老窝火腿在当地买也就32元一市斤，是必带的特产。磨蹭到8点40才正式出发，回来的时候是大年初五，返程的车非常多，在楚大路上，看见了车祸，堵车3次，下午7点多才到达昆明。

老板20平米的铺子里密密麻麻挂满了几百只火腿，买了以后现场给你烧皮、清洗和修整。

旅游小贴士：

1.春节去丙中洛旅游，天气比较晴朗，雨水少塌方就少，比较安全，怒江水是蓝的，夏天去水就变成黄色的了。当地天亮的比昆明晚，这个时期要7点半以后才开始亮，8点全亮，晚上7点20以后天开始黑，7点45以后全黑。童鞋们可以以此规划好出游时间。怒江温差很大，早晚穿棉衣，中午穿短袖，一点都不夸张。

2.从六库到秋那桶，路越来越难走，一定要谨慎驾驶，礼让友好。特别是出了重丁村，路面仅够一辆车行驶，但每10几米处就有一处较宽的地方可以会车。所以要提前看好来车，做好准备。上秋那桶村的路坡比较陡，小排量的车可能不上去，但可以选择徒步（约3.5公里）。通往卡洽洛峡谷，也就是进藏的路，仅有23公里，但非常难走，时常有塌方，越野车才能进去。据进去的玩友介绍，越往里风景越美，还有瀑布等等（这也是我们此行***的遗憾）。

3.整条线路遇到的老乡们绝大部分非常朴实，所以如果童鞋们电话预定了房间，请一定遵守承诺。否则如果换个角度，你预定好了房间，结果到那里对方没给你留，你会是什么感受。所以请互相尊重，互相信任。（这里主要是听到老乡们抱怨一些外来的游客预定了房间又不来住，让他们很受伤）

4.丙中洛的门票旺季100元/人，我当时也觉得贵，但是进到秋那桶以后，觉得真的不容易，能把这么难走的路修到最里面。所以尽管有所谓的逃票办法，但是请不要逃票了，能来也是一种缘分，这么偏远的山村需要您出的一份力。

5.细心的童鞋已经发现，由于地势不熟悉，我们在丙中洛的旅行路线设计的不是很顺。比较顺畅的路线是：第一天去怒江第一湾——桃花岛观景台——普化寺，再返回丙中洛乡——重丁村——四季桶——雾里村——秋那桶（晚上住在和老师家）。第二天去卡洽洛峡谷（越野车）——秋那桶村——桃花岛对岸的沙滩（晚上住丙中洛乡）。

写了整整一天，感觉好累，第一次良心发现写攻略，也不知道怎么把格式调成一致的，所以有点乱，请童鞋们多包涵。最后说一下费用：由于是春节去的，没有过路费，油费大概1000左右，每人的食宿费750，所以4个人5天除了重丁村那晚外每顿大吃大喝的、连带买了一支老窝火腿（450），一共花费了4000元，天啊，真是太划算了！！！

云南真是背包客和自驾游的天堂，欢迎各路童鞋来云南玩！

二、昆明到怒江自驾游,应该如何安排行程

怒江属于滇西地区，但它的交通只有公路，如果决定到怒江旅游，一定要有长时间乘坐长途汽车，和路面情况较差的心理准备。可从崐明直接到怒江，或者由大理或保山前往，因为大理和保山是两座离怒江较近，并有机场的城市。

崐明方向：崐明每天都有发往怒江的班车，一般都是夜班车，夜发朝至，行程13小时，路上会比较纍。大理方向：大理距怒江200公里，大理客运站每半小时有一班开往怒江的班车。行程为5小时。保山方向：崐明至保山的航班每天一班，保山与怒江相距146公里，行程约为3小时。市区交通：怒江是一条狭长的地带，被碧罗雪山和高黎贡山相挟持，中间是奔流不息的怒江。怒江主要风景就在江两岸，以及住在沿岸的少数民族村寨和寨里的民族风情。

现在云南有名的景点都被神化了，好象来云南就一定要去丽江，香格里拉、大理、西双版纳什么的，除了看人还是人，消费还很高。当然我不是说这些地方不好，我只是表达我个人的看法。到屏边游大围山那里的负氧离子是全国最高的原始森林，对吸烟人有很好的保健作用，住在大围山里，放开吃屏边的野味、野菜，喝熊胆酒等。是个养身的好去处。

到河口国家一级口岸，体映越南风情，出境一日游，品越南咖啡。可逛下越南街，品尝越南菜，感受漂流。以上这条线是我个人认为比较好的可感受：哈尼、彝、苗等少数民族的文化特色，总体消费便宜，物超所值。路也很好走，还可出境感受两个不同国家的特色。

我所说的只是九牛一毛，还有很多地方值得一去，比如元阳、石屏、弥勒、泸西等等都各有特色，主要是游客少，消费不贵。如有前往，可联系我，我非营利组织，我也是驴友。交天下朋友，也希望去到你的城市能有朋友在。

三、走进怒江美丽公路

七彩云南的西北，有一个中国***的傈僳族自治州——怒江傈僳族自治州。该州位于怒江中游，因怒江由北向南纵贯全境而得名。

怒江州西接缅甸，有长达450公里的国境线，辖泸水市（县级市）、福贡县、贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县。

怒江州是世界自然遗产“三江并流”的核心之一，是“中国香格里拉生态旅游区”（大香格里拉地区）的重要组成部分。这里开发不多、交通不便、道路不好，普遍落后贫穷，但却是最原生态的地区。

怒江在怒江州境内全长310多公里，位于滇西横断山纵谷区，由于江东有碧罗雪山山脉，江西有高黎贡山山脉，怒江奔腾于这两山之间，两岸山势雄伟，海拔均在3000米以上，山谷幽深，北高南低，河流落差大（江面在贡山最高处海拔1400米、六库***处海拔仅700米），水急滩高，形成了典型的“V”字型高山大峡谷地貌景观，与美国科罗拉多大峡谷、西藏雅鲁藏布大峡谷并称世界三大峡谷。

怒江大峡谷又叫“东方大峡谷”，沿峡谷的泸水市、福贡县、贡山县三地内，生活着傈僳族、怒族、独龙族、白族、藏族、普米族等少数民族，给怒江大峡谷增添了不少乐趣。

串联起怒江美丽风景线的国道G219线丙六公路（贡山县丙中洛镇至泸水市六库镇），通行条件差，泥石流、山体滑坡等自然灾害频发，在这条路上行驶，考验的不仅是驾驶技术，还有胆量与勇气。欲前往观赏美景的人们，会因此望而生畏。

终于，怒江美丽公路（丙六公路改扩建工程）开始修建。这条取名为“美丽”的公路，是交通运输部“十三五”国省干道改造重点项目，也是云南省扶贫“双百”工程中“一百项骨干通道工程”之一。

2017年8月25日，怒江美丽公路正式开工，工期26个月，预计今年（2019年）的年底通车。项目建成后，将达到“世界知名、中国一流”的美丽公路建设和发展目标。

怒江美丽公路，连国道G219线丙察段，起于贡山县丙中洛观景台，沿怒江顺流而下，由北向南布设，经贡山县、福贡县，止于泸水市六库镇的小沙坝，与规划的G219腾六段相接。主线（不含连接线）全长276公路，其中：丙中洛至福贡段148公里，福贡至六库小沙坝128公里。

建设项目分为三个标段，丙福段148公里为一标段74公里、二标段74公里，福六段128公里为三标段。

笔者所在的“路景公司”（以下简称为“公司”），有幸中标所有三个标段的文化景观工程项目。公司计划通过文化植入和景观提升，扩大怒江美丽公路的影响力，促进怒江全域旅游的发展。

3月初，公司一行三人，沿施工中的美丽公路逆江而上，到各标段项目部提交景观工程开工申请。

施工过程的美丽公路，既要保证工程进度，还要保障从六库到贡山的生产生活物资正常运输，保护好沿线文物和植被，时刻做好应对暴雨天气以及塌方、泥石流等自然灾害。

本文对异常艰苦的施工环境，不做过多描述，重点是随我们在沿途几个主要节点，领略峡谷两岸的历史人文景观。

从六库镇出发，经怒江西岸的美丽公路行驶50公里左右，正对着怒江水面看过去，有一座山峰被称为“伟人峰”，不知是谁发现了这个天然之作，仔细品味还真像静卧在群山之上、仰望蓝天的一个伟岸身影。

继续往前走，经过一个刚建成的棚洞（亚巴棚洞），这里的峡谷很窄，陡峭石壁高1500米，两岸距离最窄处只有10米。江边怪石嶙峋，有一块酷似老虎的巨石稳立河谷，欲从江边跃上公路。这被称为“老虎跳”的天然景色，更增添了怒江大峡谷的传奇色彩。

泸水段的美丽公路，都是沿怒江西岸布设，在怒江碧福大桥转向怒江东岸。

怒江美丽公路第三标段项目部，设在怒江碧福大桥的西桥头。

驱车由西向东跨过碧福大桥，就进入了福贡县境内。

福贡县地处横断山脉中段、高黎贡山和碧罗雪山之间，南北最大纵距112公里，而东西最大横距只有23公里。福贡取自“幸福的高黎贡山”之意，是典型的“边疆”，整个纵向县域边界西接缅甸，国境线达142公里，超过该县的最大纵距。

进入福贡的第一站，就是匹河怒族乡，海拔1300米。

位于匹河乡的福贡民族实验中学，在其教师宿舍小庭院内矗立着一块神奇的巨石。这个小庭院是在一个高有七八米、宽有十几米的石头上建造三幢平房形成的三合院，中间还留有七八平米的院坝。

据说在1983年3月19日凌晨三点，因连续下大雨，怒江东岸山体滑坡，这块重千吨的石头，重重地砸在公路上，接着借助惯性又从公路上弹到6米高的三合院的院坝内。响声惊动了住在院子里的老师，出来一看，惊呆了：院子中飞来了块巨石，而且不偏不倚的落在院中央。岩体紧靠墙，没有损坏房屋，最值得庆幸的是：没有伤到任何人。第二天早上，人们到处寻找巨石滚落的地点，但找遍了碧罗雪山和高黎贡山两岸，均找不到巨石滚落的痕迹。于是，巨石从天而降就一直成为一个谜。

从此人们叫它“飞来石”，也有人说这是地上的母石引来了公石，因此称它为“夫妻石”，这正是大自然的神力。

过匹河乡后，再向前2公里处，转入右侧的岔路，可到达当年赫赫有名的知子罗村。

知子罗村是一座久已废弃的老城，原是怒江州州府，上世纪70年代，州府才搬到六库镇。

知子罗村还是原碧江县县府所在地。1986年12月25日，碧江县突然被宣布撤消，原因是根据地质部门的专家分析鉴定，设在知子罗的县城可能发生大面积滑坡，于是“碧江县”这个地名便从中国地图上永远消失了。弹指一挥间，三十年过去了，山崩地裂的滑坡直至今天仍未到来，而昔日繁华的知子罗却变得凄楚清冷，成为“边境县城遗址”。知子罗虽比不上楼兰古城、吴哥遗址，但它在怒江州的发展史上却也算得是浓厚的一笔。

驱车沿美丽公路向北蜿蜒盘旋几公里，就是匹河乡的老姆登村。“老姆登”是怒族语的音译，意思是“人喜欢来的地方”。

老姆登村对面有高黎贡山北段较有名气的皇冠山，皇冠山因形似皇冠而得名。皇冠山在群山之中独树一帜，是大自然的鬼斧神工之作。老姆登村是观赏皇冠山的绝佳选择，有很多人因皇冠山而慕名而来，一睹皇冠山的壮观。

穿过福贡县城，途经鹿马登乡后约20公里，可在路边看到观景台。站在观景台，眺望怒江对面的高黎贡山中段3300米的峰巅，有一巨大的岩石穿洞，这个透着白云蓝天的石洞，它有一个好听的名字，叫做石月亮。

眺望石月亮的最佳位置，属于福贡县的石月亮乡，怒江美丽公路第二标段项目部就在该地。

在石月亮乡，还能看见一种渡江工具——溜索。

“溜索”是以一条粗绳，连接山谷两侧，一头高，一头低，人可由高向低溜过河谷。溜索渡江是原来横断山区人们过江的主要方式，不但人可以过，连马匹也可以用这种方法过江，许多生产生活物资通过溜索运送。

怒江没有船，惊涛骇浪小船也无法横渡，上下航行更不成。两岸居民过江，从前主要靠“溜索”桥。二十一世纪初，政府在怒江上先后建造70多座各类桥，原来的溜索基本都被剪掉。现有的“溜索”，渐渐变成民族传统体育活动项目而存在。

沿着石月亮乡北上5公里，就是该乡的拉马底村。

在拉马底村，还有中国远征军回国渡口遗址。由公司设计的远征军纪念广场，准备建在此处，景观工程内容包括：远征军雕塑、广场装饰、特色导视小品。目前，怒江美丽公路建设指挥部，正在协调当地的征地问题。

提到中国远征军，顺势简要地多说几句。

1941年12月23日，中英双方签订《共同防御滇缅路协定》。26日，中英订立军事同盟，决定中国编组远征军赴缅甸支援英军对日作战。中国远征军进抵云南中缅边境，杜聿明司令部驻大理，先头部队戴安澜200师驻保山。

1942年 3月12日，中国正式成立“中国远征军第一路司令长官司令部”——当时的设想是还可能出第二路军远征泰越，甚至派出第三路军渡海去参加南洋各岛战争，所以第一次的远征军便加上了“第一路”的头衔。卫立煌出任第一路司令长官，因为卫立煌未到任，由副司令杜聿明代理指挥。

第一路远征军的入缅作战，因为史迪威（时任中国战区参谋长）的无能、英国军队的无耻、日军的诡异用兵，远征军孤军作战、后勤保障被切断，不得不决定全面主动撤退。

1942年5月开始，远征军各部退出战场沿不同路线撤退。

杜聿明没有听从史迪威要其撤往印度的命令，而是坚持要将所率第五军撤回云南。除孙立人的新编第38师没有服从军长命令外，第五军其余部队分三路撤退。杜聿明本人率军部和新编第22师为一路，新编第96师为一路，负责断后的第200师为另一路。

人们总是用“野人山”来概括1942年中国远征军第一路入缅作战失败后撤退的路线，其实这是非常笼统和不全面的。

“野人山”大约是指缅甸孟关以北胡康谷地及江心坡广袤的原始森林，当时途经野人山撤退的中国部队中只有杜聿明的第5军军部和新编第22师、新编第96师。

戴安澜的第200师负责断后，沿滇缅公路辗转撤退。因为一旦200师转向印度方向，第五军主力部队就会全部暴露在日军面前。最终，第200师突破日军围追堵截，从滇西的片马、龙陵、腾冲一带回国。遗憾的是，师长戴安澜在突围战斗中身负重伤，8天后在撤退途中光荣牺牲。

杜聿明的第5军军部和新编第22师，历经千辛万苦、付出沉重的代价，走出了野人山，但无可奈何地退到了印度的雷多，暂时没能撤退回国。

新编第96师这一路，从野人山一直北上，走到最偏僻的地方——缅甸最北方的“葡萄”。葡萄的东面就是云南的福贡。

福贡境内有多条通往缅甸的人马驿道，在上帕镇的古泉村、石月亮乡的老娃达村，至今还存在与缅方边民往来的古驿道。

福贡县境内、高黎贡山上的石月亮，百里可见，俨然是一盏指路明灯。

第96师一路翻越一座座国界线高高的山脉，靠着石月亮引路，经古驿道抵达福贡。随后，该师在当地怒族人的帮助下，架设“溜索”渡过怒江。

据说，在高黎贡山的山峰石壁上，刻着“民国三十一年八月五日，中国远征军第九十六师经此回国工兵营”的字样。

第96师的撤退路线虽然不是最艰难、伤亡最大的，但却是最耗时、最扑朔迷离，也最不为国人知晓。该师入缅时9863人，伤亡4081人，失踪2182人，归国时3600人。

远征军撤退中到底倒下了多少官兵，至今没有一个***的统计数字，根据杜聿明的粗略计算：中国远征军第一路约10万人，生还者仅有4万，战斗牺牲有1万。也就是说，有5万多将士是在撤退途中非战斗牺牲的。在所有部队中，仅仅只有孙立人的新编第38师保存建制的基本完整，他们撤退中非战斗牺牲人员低于战斗伤亡人员。

这是中国抗日战争史上，也是中国军事史上黑暗的一页。

石月亮乡拉马底村的远征军回国渡口遗址，应该就是第96师当年的过江渡口之一。

但愿远征军纪念广场能够如期建成，中国远征军是一只英雄部队，值得纪念。正是由于第一次入缅作战的失败，中国远征军知耻而后勇，才有了第二次入缅作战的辉煌战绩。

离开石月亮乡，我们没有继续北上，因为二标段的监理部设在鹿马登乡，所以又原路返回二十几公路，夜宿鹿马登。

第二天清晨，从鹿马登向贡山挺进。为了避开主线堵车，我们通过简易吊桥从对岸绕行。

中午，进入贡山县城，县城在怒江西岸。

怒江美丽公路第一标段项目部设在贡山县城。

贡山县地处怒江大峡谷北段，北接西藏林芝地区的察隅县，是云南到西藏的又一通道。

贡山，每年有近200天都是下雨天。2019年的雨季来得比往年早，从2月中旬开始，雨水天气连绵不断，全县境内塌方、泥石流频繁发生，这严重影响了美丽公路的施工和保通。

从贡山县城驱车出来，由于施工中的美丽公路泥泞狭窄，只好在达拉底怒江大桥（修建中）旁边的过江吊桥绕到东岸，通过乡村公路往丙中洛行进。

沿乡村公路上至半山腰时，在左侧后方忽现一奇妙仙境：山峦叠嶂、奇峰耸立、白雪覆盖。这或许，就是传说中的贡当神山。

再往前，过怒江捧当大桥，回到西岸行进约20公里，就到了怒江第一湾观景台，站在这里可以尽情欣赏怒江第一湾的绝色美景。

这个时节（二三月份）的江水，基本上是冰川融水，颜色是宝石一样的蓝绿色。

怒江第一湾是怒江峡谷最精粹的部分，有人这样说：“到了大峡谷，不到第一湾，白来怒江玩”。

在观景台俯视怒江水，此时呈“U”字型，由于悬岩绝壁的阻隔，流向从由北向南改为由东向西，流出300余米后，又被观景台所处的大山挡住去路，只好再次调头由西向东急转，在这里形成了一个半圆形大湾，称为怒江第一湾。

湾中心有一个村子叫坎桶村，湾上怒江台地平坦开阔，高出怒江水面50米以上，构成三面环水的半岛状小平原。“小平原”林木繁茂，田园风光迷人。

继续前行两公里，就是怒江美丽公路的起点——丙中洛观景台。

从丙中洛观景台向下看，又见一熟悉的“U”字型半岛…。正迷惑时，幸好旁边一个导视牌友情提示：“不是怒江第一湾，是桃花岛”。

桃花岛也叫扎拉桶村，因怒江环绕，成半岛状，岛上桃花甚多，故得此名。由于与怒江第一湾弯度差50度左右，当地人称“怒江第二湾”。

仔细观察，能看见江边有一座钢索吊桥。以前，来往桃花岛两岸，只靠一条篾（读mie）做的溜索，几个月换一次，后来改成钢索。但1980年钢索因锈断裂，过江的5位村民坠江而亡。于是在1983年建起了这座钢索吊桥，在桥墩上写着，禁止5头以上牲畜同时通过，也禁止10人以上齐步走。

桃花岛的地理位置好似与世隔绝，村落的独立更像个世外桃源，人与自然和谐共处，身处之地犹如画中之画，更是摄影爱好者的天堂。

由怒江美丽公路起点逆江而上，走5公里的丙察公路（丙中洛至西藏察隅县的察瓦龙），就来到了石门关。

怒江石门关属丙中洛镇，是怒江北与西藏茶马古道上的必经通道，图示左侧为碧罗雪山、右侧为高黎贡山。怒江从石门关中喷涌而出，奔泻而下，气势磅礴，雄伟壮观。

据传说，每年端午节前后，石门关矗立的悬崖峭壁上，常会有数条大蟒蛇爬出山洞晒太阳，最长的约有10米左右，巨莽的出现使石门关变得更加神秘莫测。

自古以来，以茶易马的商品经济从未断绝。

云南，是茶马古道的发源地，随着时代发展，很多茶马古道已经被现代交通所取代。但丙中洛通往藏东南地区的马帮队，至今仍在丙中洛的古道上穿行，它是茶马古道的活化石，其传承的文化和历史价值，是无法估量的。

至今年年底，随着怒江美丽公路的正式通车，势必吸引旅游者、摄影爱好者蜂拥而至，滇藏公路将添加南线新通道。

滇藏北线是传统老路：大理-丽江-香格里拉-德钦-盐井-芒康（接川藏公路）-左贡-八宿-然乌。

滇藏南线是新添通道：大理-六库-福贡-贡山-丙中洛-察瓦龙-察隅-然乌。

假以时日，“路在江边走、车在画中行、人在景中游”将在怒江州成为现实。

二〇一九年三月十七日星期日

二当家不虚此行于生日档期

OK，关于怒江大峡谷交通规划路线和怒江到腾冲新修公路的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。